疲劳驾驶、超速行车、酒后驾车是高速公路的三大 “ 杀手 ” ，而疲劳驾驶是影响交通安全的头号“ 杀手 ”。据国外统计，在高速公路发生的重特大交通事故中，因疲劳驾驶造成的事故所占比例达 40% 以上。而我国据公安交管部门初步统计 ,60% 以上的交通事故与疲劳驾驶有关， 2003 年，我国的医学部门在有关交通部门的支持下，公布了对 516 名驾驶员的警觉度 测试和问卷调查结果，结果显示， 24 ％的驾驶者感觉有疲劳驾驶，其中 10 ％的驾驶者调查当天驾车打过瞌睡， 50 ％的被调查者回忆在驾车中曾打过瞌睡。因此，随着我国车辆的增加，由疲劳驾驶引起的交通事故绝对数量将大幅增加，因此，疲劳驾驶猛于虎，防范疲劳驾驶刻不容缓。 例如，据某省交警部门 2005 年上半年统计，因驾驶员疲劳驾驶所造成的特大交通事故 87 起、死亡 363 人。由于目前对疲劳驾驶仍没有一个具体的认定标准，而实际上，驾驶员因疲劳驾驶导致交通事故的比例，比统计数据要高出许多。 目前有关交通法规规定：连续驾车超过四个小时未停车休息，或者停车休息时间少于二十分钟的，责令改正，处警告或者 200 元罚款。 但是由于疲劳驾驶引发的交通事故往往是在驾驶人毫无预见性、且未采取主动避险措施的情况下发生的，往往导致车毁人亡，后果十分惨重。另外酒后开车也是恶性事故的重要原因，其危险性和疲劳驾驶是一样的。如果一个人半醉相当于 18 小时不睡觉，大醉则相当于 24 小时不睡觉。据研究人员介绍目前由于疲劳驾驶所发生的车祸比率也越来越大，给国家和家庭造成的损失也是不可估量的。司机疲劳驾驶警世器的问世就显得尤为重要了。

　　我们开发的产品就是根据对人体的疲劳生理特征和驾驶信息实时发出警告并记录其状态，该系统的特点是：